
Bir-raġun, dawk li kienu involuti f’din it-traġedja żgur li ma qagħdux attenti jieħdu n-noti ta’ dak li kien qed jiġri. Fil-fatt, kienet ħaġa tal-iskantament li, minkejja kollox, xorta ngħatat ħafna informazzjoni utli; fosthom in-nuqqas ta’ għajnuna li tawhom il-California u li l-laneċ tas-salvataġġ ma mtlewx kemm suppost.
Intant, bosta studji u riċerki komplew u għadhom għaddejjin biex ikomplu joħorġu stampa aktar ċara tal-fatti.
Storja li mhux bilfors tkun eżatta
Il-midja ħafna drabi tirrapporta mal-ewwel dak li jkun ġara f’xi aċċident, f’mument meta l-konfużjoni tkun għadha fl-aqwa tagħha. Għalhekk irridu nżommu f’moħħna li l-istorja ġieli toħroġ mgħawġa bħalma jkunu rrakkontawha dawk li kienu vittmi fiha. Sfortunatament, imħallat ma’ dak li jkun fil-fatt seħħ ikun hemm ukoll emozzjonijiet u anke xaqliba tal-fatti skont ma jkun jaqbel għal dawk li jirrakkontawha. Fil-fatt, il-pubblikatur tal-gazzetti Philip L. Graham jgħid li l-aħbarijiet huma biss “l-ewwel abbozz tal-istorja”.
Fil-każ tat-Titanic, maż-żmien baqgħu jsiru diversi studji biex jiskopru aktar dwar l-istorja tiegħu, għalkemm xorta għad hemm pubblikazzjonijiet li jirrapportaw żbalji.
Fosthom insibu dak li hemm miktub fi ktieb tal-istorja miktub minn M. Hirsh Goldberg. Dan jgħid li t-Titanic ipprova jikser ir-rekord waqt li kien qed jaqsam l-Atlantiku. It-Titanic ma kienx magħmul biex jikser xi rekord. Kien vapur ekonomiku u lussuż, iżda ma kienx magħmul biex ikollu veloċità qawwija. Fil-fatt, anke meta tqabbel il-magni li kellu t-Titanic ma’ dawk li kellhom vapuri li kienu jiksru r-rekord ta’ veloċità wkoll jidher ċar. Dan jikkonferma li r-riċerka ta’ Goldberg ma kinitx biżżejjed fil-fond għax kieku kien jiskopri wkoll li l-vapuri rari kienu jitħaddmu bl-ogħla veloċità tagħhom fuq l-ewwel vjaġġ li jagħmlu għax ma kienx jagħmel tajjeb għall-magni.
Dan l-għajdut beda jinxtered wara li kienet ippubblikata fuq il-gazzetti ta’ dak iż-żmien u minn hemm baqgħet miexja fuq fomm in-nies, tant li kulħadd spiċċa jemmen hekk.
Fi żbalji oħrajn li jagħmel, Goldberg jgħid li l-vapur kien rinforzat fuq quddiem iżda ma seta’ jsir xejn fuq il-ġnub tal-vapur li kienu taħt il-livell tal-ilma. Fil-verità, it-Titanic kien inbena b’żewġ qigħan, żvilupp li kien importanti ħafna fl-inġinerija tal-bastimenti.
“Il-vapur li ma jegħriqx”
Meta għereq it-Titanic, ħafna min-nies marru rrabjati għand min bena l-vapur minħabba li huma kellhom l-idea li dawn kienu qalu li l-vapur kien wieħed li ma jegħreq qatt. Għal darb’oħra din kienet idea żbaljata għax ma kinux is-sidien tal-vapur li qalu dan il-kliem iżda ġurnali tekniċi dwar il-bastimenti li sejħu lit-Titanic bħala vapur li “prattikament ma jistax jegħreq”.
Rigward il-veloċità tal-vapur, dan ma kienx għaddej bl-ogħla veloċità tiegħu li kienet twassal għal 24 mil nawtiku s-siegħa. Minkejja dan, il-veloċità li kien għaddej biha kienet wisq għal dawk l-inħawi fejn kien hemm silġ mifrux maż-żewġ naħat ta’ minn fejn kien għaddej. Bastimenti oħrajn kienu naqqsu l-veloċità jew inkella waqfu għal dak il-lejl.
Joseph Bruce Ismay
J. Bruce Ismay kien iċ-ċermen u d-direttur maniġerjali tal-linja White Star. Hu kien qed ibaħħar fuq it-Titanic meta seħħ l-aċċident. Fortunatament għalih, hu rnexxielu jsalva għalkemm wara kellu jiffaċċja lin-nies u nqala’ ħafna għajdut dwaru.
Ħafna akkużawh li kien beżżiegħ u li ħarab minn fuq il-vapur hekk kif kien qed jegħreq. Bosta allegaw li l-uniku interess li ħa kien li jsalva ġildu minflok ra li jgħin lill-passiġġieri l-oħrajn.
Fil-verità, Ismay għen biex iniżżlu l-laneċ tas-salvataġġ u jgħabbi n-nies fihom. F’bosta każi kien anke aħjar mill-membri tal-ekwipaġġ infushom. Hu rikeb fuq lanċa tas-salvataġġ meta lanċa minnhom bdiet titniżżel u ma kien għad fadal ħadd fil-viċin. Xi wħud qalu li kien hemm min ordnalu biex jirkeb fil-lanċa. Ġara li ġara iżda jibqa’ l-fatt li bħalma qal Lord Mersey fl-investigazzjonijiet Ingliżi dwar l-għarqa tat-Titanic, kieku ma rikibx kien iżid in-numru tal-vittmi b’persuna oħra.
L-unika ħtija ta’ Ismay kienet li rnexxielu jibqa’ ħaj u għalhekk kien espost għall-kodiċi ta’ etika tal-midja Amerikana. Minkejja li kien attakkat bil-kbir fl-Istati Uniti, mal-wasla tiegħu f’Liverpool hu ntlaqa’ tajjeb.
Ordna lill-Kaptan iżid il-veloċità?
Kien hemm ukoll allegazzjoni oħra marbuta ma’ Ismay, fejn intqal li hu kien ordna lill-kmandant tat-Titanic, il-Kaptan Edward J. Smith, biex jikser ir-rekord ta’ kemm jaqsam malajr l-Atlantiku. B’dan il-mod allura jiġi li indirettament ikkawża l-ħabta tat-Titanic mal-muntanja tas-silġ.
Huwa ferm diffiċli li kaptan bħal Smith, li kellu tant esperjenza u li kien fuq l-aħħar vjaġġ tiegħu qabel jirtira, kien se jimxi fuq dak li jgħidlu Ismay. L-ebda prova qatt ma ħarġet li kien hemm xi tip ta’ ndħil min-naħa ta’ Ismay u aktar kien jipprova jqatta’ l-vjaġġ bħal passiġġieri oħrajn milli jmur jitkellem mal-membri tal-ekwipaġġ.
Il-midja Amerikana tat stampa kerha
Dawn l-istejjer kollha waslu mill-midja Amerikana, b’mod partikolari minn dawk li s-sid tagħhom kien William Randolph Hearst. Dan kien wieħed mill-aktar nies b’saħħithom u influwenti fl-Amerika. Hearst u Ismay kienu ltaqgħu żmien qabel fi New York meta Ismay kien aġent għall-kumpanija tiegħu. Ismay ma kienx iħobb l-attenzjoni tal-midja u ż-żewġt irġiel spiċċaw iġġieldu peress li dan tal-aħħar ma riedx jikkopera.
Hearst baqa’ dejjem iżomm din il-kwistjoni fih u f’April 1912 bdiet kampanja ħarxa kontra Ismay li ma setax jiddefendi ruħu f’din l-istorja.
Bosta stejjer kienu vvintati, fosthom minn xhieda li riedu flus tajbin mingħand il-kumpaniji tal-assigurazzjoni, u ġie ddikjarat li Ismay kien ordna lill-kaptan biex jikser ir-rekord.
Il-Kaptan Smith
Il-Kaptan Smith għamel dak li n-nies kienu jistennew minnu dak iż-żmien, jiġifieri temm ħajtu flimkien mal-vapur. Għan-nies hu miet ta’ eroj minkejja li hu kien il-persuna direttament responsabbli għall-għarqa tat-Titanic. Filwaqt li n-nies urew stmerrija fil-konfront ta’ Ismay, li mal-ewwel mar jipprova jgħin lill-passiġġieri biex isalvaw, lil Smith apprezzawh u fakkruh bħala eroj.
Smith falla milli jagħti kas tat-twissijiet tas-silġ li kienu daħlulu, ma naqqasx il-veloċità tal-vapur minkejja li kienu għaddejjin f’ibħra kollha silġ u ħalla l-laneċ tas-salvataġġ jitilqu għalkemm kienu għadhom mhux mimlijin kemm suppost. B’dan il-mod żied l-ammont ta’ vittmi b’tal-inqas 500 persuna.
mfarrugia@unionprint.com.mt